474 Exemplaren entstand und mit Ablauf dieser Modellgeneration eingestellt wurde. [14], Eine Besonderheit des Imperial der Modelljahre 1974 und 1975 war die serienmäßige Ausstattung mit vier Scheibenbremsen sowie einer elektronischen Zündanlage. Heartland | Doray | Eagle (1980–2001) | Saleen | B-pillar (as opposed to the half-pillar found in the hardtops) and the Designunterschiede gab es vor allem an der Front- und an der Heckpartie. Hummer | Stallion | [1] 1953 fiel deshalb im Konzern die Entscheidung, Imperial zu einer eigenständigen Marke zu machen. Chrysler. Imperial begann in den Jahren 1955 und 1956 mit Einheitsmodellen. In vier Jahren liefen 37.500 Exemplare dieses Modells vom Band. Arnolt | 180 mm (1956) längeren Radstand. Eine besondere Ausstattungsvariante war die Frank Sinatra Edition, die über eine besondere Lackierung verfügte und mit Musikcassetten von Frank Sinatra geliefert wurde. Hardy | As far as we here at ImperialClub.com have been able to determine, approximately 12 limousines were built during this time period based on Imperial Crown Sedans that were sent to Stageway Coaches (Armbruster-Stageway) of Fort Smith, Arkansas, for conversion into limousines. Kurtis | Speedway | Duesenberg II | McBurnie | Williams | Rambler 1902 Replica | Then a custom Auch auf das Cabriolet verzichtete man, nachdem es sich in den vorhergehenden Jahren schlecht verkauft hatte. Beginnend mit dem Modelljahr 1957 wurde die Produktion nach Italien zur Carrozzeria Ghia ausgelagert. An article from the January-February 1969 issue of Bus Ride Gatsby | Pegasus | [1] In dieser Zeit änderte sich das Design jährlich, und jedes neue Modelljahr brachte technische Neuerungen. Publix | Dieses Segment wurde stattdessen mit hochwertig ausgestatteten Varianten der Chrysler-Modelle bedient, die teurer als die Modelle Chrysler Windsor, Saratoga und New Yorker waren und als Chrysler Imperial verkauft wurden. Towne Shopper | Badsey | Die Marke Imperial litt Mitte der 1970er Jahre mehr als andere Luxusmarken unter den Auswirkungen der Ölkrise. Crofton | Gaylord | Die Crown Imperial Limousine wurde anfänglich erneut bei Ghia gefertigt. Das erfolgreichste Einzelmodell war in beiden Jahren der Crown Hardtop Sedan, von denen 9415 (1967) bzw. Allerdings hatten die Imperial einige eigenständige Merkmale. Woodill | Mit dem Modelljahr 1957 stellte Imperial eine in drei Ebenen gegliederte Modellpalette auf, die bis 1963 beibehalten wurde: Die preiswerteste Modellreihe hieß Imperial Custom. Jomar | Comet (1947) | Für die dritte Modellgeneration behielt Imperial weiterhin den separaten Kastenrahmen bei, der seit 1957 verwendet wurde. Stets war der Imperial die größte und luxuriöseste Chrysler-Baureihe. Lust | Coda | [13] Der Kühlergrill war anfänglich – wie bereits – vertikal geteilt; ab 1966 trat ein großflächiges Gitter die Stelle des geteilten Grills. Exxacta | Below is a list of the cars known by ImperialClub.com to 1965 fiel der Absatz von zuvor 23.295 Fahrzeugen auf 18.409 Exemplare, und 1966, im letzten Modelljahr der dritten Imperial-Generation, war wieder das Niveau von 1963 erreicht. Heute sind die Wagen, die wegen ihres mangelnden Verkaufserfolges selten sind, gesucht. Vintage Jag Works | Beginnend mit dem Modelljahr 1957 präsentierte Imperial eine in mehrere Modelle gegliederte Palette: Alle Imperial-Baureihen waren äußerlich und technisch weitestgehend identisch. He later sold it to a friend who took it to Germany to use for weddings and airport service. Moselle | Seagrave | The original owner: Ezra Gackenbach from Allentown. 27 vehicles matched Now showing page 1 of 2. C-R Cheetah | Skyline | South Carolina car. Vector | Die auf Kostenüberlegungen zurückzuführende Vereinheitlichung der Imperials mit den Chrysler-Modellen bewirkte, dass der 1974 vorgestellte Imperial etwa 75 mm kürzer war als sein Vorgänger; gleichzeitig war er um etwa 50 kg leichter, ohne dass sich dadurch positive Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch ergaben. Das neue Modell entsprach technisch vollständig dem Chrysler New Yorker. Finden Sie viele günstige Auto Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt US Fiberglass | built during this time period based on Imperial Crown Sedans that were sent to Tatonka | Sie trug einen massiven Kühlergrill sowie etwas zurückliegend positionierte Klappscheinwerfer. BMC | Kaylor | Panoz | conversion. Imperial limousines (also based on Crown Sedans) for 1967 and 1968. Die Karosserien waren auf den Rahmen aufgesetzt. Davis | Sparks | on eBay in May 2008, Glenn Bliznick's 1969 Imperial Limousine (restoration in progress), A 1970 Imperial Limousine Das Design der Imperial-Modelle ging auf Virgil Exner zurück. Zum Modelljahr 1964 gab es eine neue Karosserie, die Elwood Engel gestaltet hatte. Excalibur J | 1971 Chrysler Imperial LeBaron 4DR Hardtop. $16.73. Liberty Classics | Zum Modelljahr 1964 erschien eine neue Imperial-Generation. Das Dach blieb gleich, die Flanken wiesen jedoch nicht mehr die zuvor im oberen Bereich verlaufende Sicke auf, wodurch die Seiten rundlicher und massiver wirkten. Stutz | It usually contains a Imperial war die Prestigemarke des US-amerikanischen Automobilkonzerns Chrysler. Matco | Die Radaufhängung entsprach ebenfalls den großen Chrysler-Modellen. Browse Category. Gadabout | Johnson (1982–1987) | Skorpion | Thoroughbred | Regal | Auto Cub | Stilistisch setzte die zweite Imperial-Generation wie alle anderen Chrysler-Modelle, die 1957 vorgestellt wurden, Virgil Exners Forward Look um. Autoette | Kendrick | Chrysler hatte seit den 1920er-Jahren seine größten und teuersten Fahrzeuge unter der Bezeichnung Chrysler Imperial verkauft. Cunningham (1997–2000) | Honey Dew w/ black vinyl top (in good condition) and beautiful black leather interior. [14] 1975 konnte Chrysler nicht einmal mehr 10.000 Exemplare des Imperial absetzen. Phoenix | Die Fahrzeuge hießen einheitlich Imperial und wurden nur durch ihre Aufbauform (Hardtop Coupé bzw. Glasspar | In den ersten Modelljahren hatte er einen Hubraum von 6.423 cm³ (392 Kubikzoll) und leistete 325 Netto-PS (SAE). California Touring | Juni 2020 um 12:08 Uhr bearbeitet. In ihr lassen sich die Modelljahre von 1957 bis 1963 zusammenfassen. Johnson (1985–1986) | Cadillac | Bearcat | Squire | Auf der Kofferraumhaube stand erstmals „IMPERIAL by Chrysler“. Phillips | Anders als Cadillac und Lincoln distanzierte sich Imperial technisch und stilistisch vielfach nur wenig von den Fahrzeugen der anderen Konzernmarken. Clénet | Arntz | Der Chrysler Imperial war ein PKW, den Chrysler in den Modelljahren 1926 bis 1942 und von 1946 bis 1954 herstellte. Yankee Clipper | Von 1955 bis 1970 bot Imperial werksseitig Repräsentationslimousinen mit verlängertem Radstand an. Chrysler (USA) catalogue ---->> 1971-1973 Chrysler Imperial 12th generation catalogue ---->> The following versions and sub-models of Chrysler Imperial 12th-gen. Coupe were available in 1971: 1971 Chrysler Imperial Le Baron 2-Door Hardtop (aut. AMC | Auch in den Jahren von 1964 bis 1966 wurden alle Imperial-Reihen von den größten Achtzylindermotoren des Chrysler-Konzerns angetrieben. Dadurch unterschied sich Imperial von den übrigen Chrysler-Marken, deren Full-Size-Modelle bereits seit 1960 selbsttragende Karosserien verwendeten. Lindberg | 1972 Chrysler Imperial FCA. Hudson | Manta | Pacific (1980–1983) | Pacific Coast | Die Frontpartie war gegenüber dem Basisfahrzeug verlängert worden. Eshelman | were evidently updated each year with fenders, bumpers, grilles, and other trim Lyon | Use our search to find it. 1971 gab es nur noch zwei Modelle: den Imperial LeBaron in zwei- und in viertüriger Hardtop-Ausführung. original 1969 Crown Sedans, and all carry Vehicle Identification Numbers Custom Design Associates | Zwei Jahre nach der Etablierung von Chryslers Oberklassemarke erschien die zweite Imperial-Generation. Die stilisierte Reserveradabdeckung im Kofferraumdeckel wurde nicht vom Vorgängermodell übernommen; sie fand sich ein Jahr später bei Fords Personal Luxury Coupé Continental Mark III wieder. Die Imperials unterschieden sich vor allem in der Gestaltung der Front- und Heckpartie. Devin | LeBaron, Aktuelle Marken: All specifications, performance and fuel economy data of Chrysler Imperial Le Baron 2-Door Hardtop (164 kW / 223 PS / 220 hp), edition of the year 1971 since September 1970 for North America U.S., including acceleration times 0-60 mph, 0-100 mph, 0-100 km/h, 0-200 km/h, quarter mile time, top speed, mileage and fuel economy, power-to-weight ratio, dimensions, drag coefficient, etc. It's a 4 door hardtop, 2 Glacial blue outside and B9 dark blue leather inside, hite vinyl top. YL41T9C100001). Glassic | Im ersten Modelljahr steigerte Imperial den Absatz im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 50 Prozent; die Verkaufszahlen von Lincoln wurden allerdings nach wie vor nicht erreicht. Factory Five | The car was loaded, including the dual A/C system, power sunroof and trailering package. Die Jahresproduktion war regelmäßig auf niedrige zweistellige Zahlen beschränkt. 1974, zum 50. Kellison | Da sich Chrysler zu dieser Zeit außerdem in erheblichen wirtschaftlichen Schwierigkeiten befand, stellte der Konzern die Marke Imperial mit Ablauf des Modelljahrs 1975 ein. Studillac | In zwei Jahren entstanden allerdings nur zehn weitere Fahrzeuge. Die ersten Modelle der Marke Imperial wurden im November 1954 vorgestellt. The name is derived to mock the deep rounded sides of an airplane. 80,000 miles. Commonwealth | Goff | An der Technik wurde wenig verändert; man vertraute immer noch auf die Monocoque-Konstruktion und auch Motor, Automatikgetriebe und Radaufhängung blieben gleich. Nostalgia Motorcars | Allerdings bleichte die Burgunderfarbe unter Sonneneinstrahlung aus und ließ ein florales Muster deutlich hervortreten. The cars Chrysler tauschte viele der betroffenen Dächer kostenlos gegen weiße oder schwarze Exemplare aus der Grundausstattung aus, aber einige blieben auch erhalten. Diese Differenzierung behielt Imperial bis 1963 bei. California Component Cars | Es waren viertürige Limousinen und zweitürige Coupés. This would last through the 1966 model year. 1972 wurde die Karosserie überarbeitet, die allerdings als Evolution des „Flugzeugrumpf“-Stils zu bewerten war. Veep | Classic Chrysler Imperial for Sale. Die anfänglich offenen Rundscheinwerfer waren ab 1965 hinter einer Glasabdeckung zusammengefasst. Ihre Karosserie entsprach zwar in ihrer Grundstruktur der der großen Chrysler-Modelle; einige Karosserieteile des Imperial und des Chrysler New Yorker waren sogar untereinander austauschbar. [15] Für 1975 wurde die Konstruktion nahezu unverändert übernommen; die Änderungen beschränkten sich auf Ausstattungsdetails.[15]. Ein wesentlicher Grund dafür war der extrem hohe Preis der Imperials, der jeweils über 15.000 US–$ lag. Classic Illusions | Buick | Aurora | Henry J | Talbo | Sie hatte klare, „nüchterne Linien“[11] und orientierte sich an dem ebenfalls von Engel entworfenen Lincoln Continental. Vintage | Er übernahm – anders als die bisherigen Imperials – den Radstand des New Yorker ebenso unverändert wie die Rohkarosserie, die Verglasung und Aufbauteile wie Dach und Türen. Looking for a 1970 chrysler imperial for sale ? Packard | Die hinteren Kotflügel mündeten in verchromten Stoßhörnern, die – anders als vergleichbare Elemente bei Cadillac – keine Leuchteinheiten trugen. Auf Wunsch war erstmals eine Diebstahlwarnanlage erhältlich. Deserter | Mit dem Begriff Fuselage Styling („Flugzeugrumpf-Look“) ist das neue Chrysler-Styling für 1969 beschrieben. Savage | Hi-Tech | Do you have information about any of these cars? They are usually regular Imperial sedans lengthened out one section Zeitgenössische Testberichte sahen die Imperials vielfach als mindestens gleichwertig mit den Cadillac- und Lincoln-Modellen an. Am Fahrzeugheck befand sich eine breite, verchromte Stoßstange, in deren äußere Enden die Rückleuchten eingelassen waren. Sie zeigte starke Familienähnlichkeit mit den übrigen Full-Size-Modellen Chryslers, allerdings waren die äußeren Blechteile nicht austauschbar. Von 1990 bis 1993 wurde nochmals ein Chrysler Imperial als Version des Chrysler New Yorker angeboten. Damit war der Crown Imperial mindestens doppelt so teuer wie ein Cadillac. Exotic Coachcraft | Henney | Am geringsten nachgefragt war das Cabriolet, das jeweils nur in 577 bzw. 42 that were produced for the '71 Model Year of which Only 22 were built with the Power Moonroof option! Most sources indicate that six limousines Während die New-Yorker-Modelle vier offene Scheinwerfer in Chromeinfassung trugen waren die Scheinwerfer des Imperial im Ruhezustand hinter einer in Wagenfarbe lackierten Abdeckung verborgen. Das Rechteckmuster des Kühlergrills wurde größer, die vorderen Seitenleuchten wurden rechteckig. Der Imperial war komplett ausgestattet; mit Ausnahme eines Schiebedachs gab es keine aufpreispflichtige Sonderausstattung. Daytona | BM | Ironsmith | Omega | these special units is limited to about twenty to twenty-five a year.". Murena | Dual-Ghia | logical choice because of the extra stability added by the sedan's full-length SSC | Im folgenden Jahr sank sie auf 15367 Fahrzeuge ab. Set an alert to be notified of new listings. Anders als bei den Modellen 1960–1968 teilte sich der Imperial eine Karosserie mit den anderen großen Chrysler-Modellen, um Kosten zu sparen. Quantum | Gibbon | indicating a variety of numbers. Die Custom-Reihe wurde eingestellt. Im Wesentlichen unverändert blieb über die Jahre allerdings das separate Chassis und die Grundstruktur der Karosserie. Grandeur | [3] Das Markenzeichen Imperials war ein stilisierter Adler, der als Kühlerfigur und als Ornat auf diversen Karosserieteilen angebracht war. Swift | Automecca | Detroiter | Dragon | Die vierte Modellgeneration der Marke Imperial war die bis dahin kurzlebigste. Die mittlere Modellreihe übernahm die Bezeichnung Crown, die bislang für die verlängerten Repräsentationslimousinen genutzt worden war. Leata | Tatsächlich wurden in drei Jahren lediglich etwas mehr als 12.000 Fahrzeuge hergestellt. Del Mar | Marketeer | France Jet | Den Imperial-Adler an der Fahrzeugfront gab es nicht mehr; er wurde durch das Wort „IMPERIAL“ ersetzt, dafür fand sich ein kleinerer Adler auf den leicht abgewandelten Scheinwerferabdeckungen. 1965 übernahm kurzzeitig der spanische Betrieb Barreiros die Fertigung des Crown Imperial. Samco | Electric Shopper | Molsheim II | Pioneer | The Chrysler Imperial, introduced in 1926, was Chrysler's top-of-the-line vehicle for much of its history. Avanti (1999–2007) | Sie war sehr unzuverlässig und wurde von vielen Kunden nachträglich durch herkömmliche Vergaseranlagen ersetzt. Auburn (1973) | ImperialClub.com have been able to determine, approximately 12 limousines were Magnum | H-M | Die Radaufhängung entsprach der der zeitgenössischen Chrysler-Kombis. Datum: 28. Nash | This Beautiful 1971 Chrysler Imperial LeBaron 2 Door Hardtop is one of only 1. Der Kofferraumdeckel war am Heckabschluss ausgebuchtet; damit sollte die Abdeckung eines stehenden Reserverads stilisiert werden. Die Limousine mit B-Säule erreichte jeweils lediglich ein Drittel davon. Contemporary | Die Rückleuchten waren zwischen den Hörnern angeordnet und reichten über die gesamte Wagenbreite; sie waren ebenso wie der Kühlergrill mit horizontalen Chromstreben verziert. Bobbi-Kar | Mohs | into limousines. Jetmobile | Zwar wurde 1955 ein einzelnes Cabriolet hergestellt; es blieb allerdings ein Prototyp. Zoe, US-amerikanische Pkw-Automobilmarken ab 1945, Personal Luxury Coupé: Imperial J-Body (1981–1983), Übersicht über Pkw-Marken aus den USA, die Imperial beinhalten, Engle und sechs weitere Ford-Designer erhielten für ihren Lincoln-Entwurf im Juni 1961 den Preis des, Langworth: Encyclopedia of American Cars 1930–1980, S. 392, Eingehende Beschreibung der Imperial-Modelle auf der Internet-Site, Imperial Motor Car Company (Pennsylvania), „Flugzeugrumpfkarosserien“ bei Allpar.com (englisch), Imperial-Modelle (1969–1973) bei Fuselage.de, Site der Imperial-Enthusiasten (englisch), https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Imperial_(Automarke)&oldid=200522671, „Creative Commons Attribution/Share Alike“, Die Spitzenversion erhielt die Bezeichnung Imperial. Zum ersten Mal waren die Scheinwerfer hinter elektrisch betätigten Klappen verborgen, so dass der Kühlergrill optisch die gesamte Fahrzeugbreite einnahm. Merry Olds | 15 results per page. Lafayette | Imperials during this period were substantially wider, both inside and out, than other Mopars, with front and rear shoulder room equal to 64.0 in (1,626 mm) and 62.0 in (1,575 mm) respectively. are used mainly by corporation executives, government officials. built console is built and placed in the rear compartment. I purchased it in 2011. Anders als General Motors und Ford hatte Chrysler zu dieser Zeit keine eigenständige Marke in der Oberklasse. Auf dem heimischen Markt konkurrierte Imperial nach wie vor in erster Linie mit Cadillac. Imperial gab mit dieser Generation als letzte Chrysler-Marke den seit 1955 verwendeten separaten Rahmen auf und ging zu einer selbsttragenden Karosserie über. Guanci | Diese Seite wurde zuletzt am 1. Beck | Einige Imperials nahmen von 1981 bis 1985 an NASCAR-Rennen teil. Der neue Imperial, kleiner und leichter als seine Vorgänger, gehörte 1981, als Chrysler mit den K-Cars eine stark verkleinerte Modellfamilie einführte, zu den größten Fahrzeugen des Konzerns. Als Antrieb verwendeten die Imperials den größten Achtzylinder-Ottomotor des Chrysler-Konzerns. Hooper-Heck auf: Sie griff die kurz zuvor beim Cadillac Seville eingeführte Kopie des sog. Fisker | Antique & Classic | Mosler | Willys | Warp Five | Five of these cars were built last year. Alpha | Flintridge-Darrin | ERA | Der Absatz fiel gegenüber dem Vorjahr um mehr als 30 Prozent, was in erster Linie auf das Design zurückgeführt wurde. Debonnaire | Knudsen | Für den Imperial Crown war es das letzte Jahr, danach war nur noch der LeBaron verfügbar. PA. special ordered this highly optioned Imperial through Gehman Chrysler in Emmaus. Motorcar Classics | Stilistisch setzte die Imperial-Karosserie Elwood Engels Designkonzept aus horizontalen Linien und scharf geschnittenen Kanten fort. The 1971 Chrysler line remained big and proud, starting from the small Newport and moving on up to the massive Imperial / New Yorker. Adler | Chrysler: New Features for 1971 from Car Life, October 1970 Computerized Braking from Road Test , September 1971 Imperial LeBaron from Motor Trend '71 Buyer's Guide Marauder | El Morocco | XK-1 | Luxury. Brubaker | Dofral | 1955 wurde Imperial zu einer eigenständigen Marke aufgewertet. Diese gesamte Bandbreite der Karosserieversionen gab es nur in der Crown-Reihe. Story | Bugetta | Splinter | Powell | PA. at a price of over $9. Navajo | Das Vinyldach gehörte zur Grundausstattung, aber es gab auch kurze Zeit ein burgunderfarbenes Vinyldach für burgunderfarbig lackierte Fahrzeuge. Jetzt Chrysler Imperial bei mobile.de kaufen. Fitch | All known 1969 to 1971 limousines were built from these 12 Production of Cord | possess a mixture of features and trim taken from the three years, with the Mercury | They were built from 1969 until 1973 under this design. These are built under a subcontract from the Imperial Division of Airscoot | In den ersten beiden Modelljahren verkaufte Imperial zusammen 21.716 Limousinen und Coupés. Dodge | Properly secure shoes Eliminates brake noise and prevents brake drag. Everett-Morrison | Im Laufe des Modellzyklus wuchsen die Heckflossen auf ein Rekordmaß, bevor sie schrittweise schrumpften und im letzten Jahr völlig verschwanden. 15 results per page. Vetta Ventura | Für den Imperial wurde die Konstruktion im Bereich des Vorderwagens um 76 mm verlängert; im Übrigen war sie mit den regulären Chrysler-Modellen identisch. Minicars | Ecco | Production figures are sketchy, with multiple sources Hathaway | Gundaker | Di Napoli | (the only?) Eagle (1978–1984) | Corvette | Cadillac setzte im gleichen Zeitraum annähernd 300.000 Fahrzeuge ab, und Fords Luxusmarke Lincoln kam auf 78.000 verkaufte Fahrzeuge. Die Antriebstechnik blieb unverändert. Imperial begann in den Jahren 1955 und 1956 mit Einheitsmodellen. Im Modelljahr 1959 wurde er durch einen 6.767 cm³ (413 Kubikzoll) großen Motor mit kegelförmigen Brennräumen und einer Leistung von anfänglich 340–350 Netto-PS (SAE) ersetzt. [5] Chrysler wich Mitte der 1960er Jahre kurzzeitig von diesem Konzept ab[4], kehrte aber bald wieder zur Einheitskarosserie zurück. Doval | 1971 Imperial Limousine, Rockefeller's Imperial Cruiser: 1970 Chrysler Imperial Limousine from Im Sommer 1980 präsentierte Chrysler ein im Bereich der Personal Luxury Cars angesiedeltes Coupé, das mit dem Cadillac Eldorado und dem Continental Mark VI konkurrieren sollte. Plymouth | Scarab | Sie deckte nur zwei Modelljahre ab. Asardo | Cheetah | They Electra King | 80,000 miles. Repli-Classics | Zwar lagen die Verkaufspreise für die Imperial-Modelle 1974 und 1975 mit 7.705 $ (Basispreis der Limousine 1974) bzw. Old Car Reproductions | Bradley | Electromotion | In den Jahren 1990 bis 1993 produzierte Chrysler noch einmal Modelle mit dem Namen Chrysler Imperial, um Konkurrenzmodellen wie dem Cadillac Seville und dem Lincoln Continental ein eigenes Modell entgegensetzen zu können. Kanzler | Zumeist wird dies auf die große Ähnlichkeit zu den deutlich günstigeren Chrysler-Modellen zurückgeführt. Die Frontpartie mit ihren freistehenden Scheinwerfern wurde beibehalten. Griffith | Die ersten eigenständigen Imperials waren technisch und stilistisch eng mit den größten Chrysler-Modellen verwandt. The front seat shoulder room measurement remains an unsurpassed record for Imperial and would remain the record for any car until the 1971–1976 GM full-si… Runs and drives good. Zum Modelljahr 1964 entfiel zunächst die Baureihe Custom, sodass der Crown zur Basisversion wurde. Thrif-T | Browse Category. Callaway | Mit Ablauf des Modelljahrs 1975 stellte Chrysler die Marke Imperial schließlich ein. Pierre Cardin | While the 1969 limousines are easy to identify, it is Sie nutzten den gleichen Kastenrahmen wie der Chrysler New Yorker, hatten aber einen im Vergleich dazu um 100 mm (1955) bzw. Elegant | Die Frontpartie trug einen waagerechten Grill, der über die gesamte Fahrzeugbreite reichte; darin waren verchromte Doppelscheinwerfer eingelassen. Saviano | Saturn | Aerocar | Hier entstanden in acht Jahren insgesamt 132 Limousinen in Handarbeit. Serienmäßig lieferbar war eine viertürige Limousine, die 1955 als Four Door Sedan und 1956 als Southampton Hardtop Sedan bezeichnet wurde, sowie ein zweitüriges Coupé, das 1955 Newport Hardtop Coupé und 1956 Southampton Hardtop Sedan hieß. Die Form wurde gelegentlich als „Sharp Edge Design“ (etwa: scharfkantiges Design)[12] bezeichnet und galt als zeitgemäß und anspruchsvoll („contemporary and sophisticated“). Hoppenstand | Vanderhall | Models were produced with the Chrysler name until 1954, and again from 1990 to 1993. The 1969, 1970, and 1971 Imperial Limousines are extremely rare, and information about them is difficult to find. Auch das Verkaufsmarketing trug nicht dazu bei, die Eigenständigkeit der Imperials zu betonen: Viele Händler stellten die Imperials direkt neben den weit preiswerteren Chrysler-Modellen aus.[6]. Hardtop Sedan) unterschieden. All specifications, performance and fuel economy data of Chrysler Imperial Le Baron 4-Door Hardtop (164 kW / 223 PS / 220 hp), edition of the year 1971 since September 1970 for North America U.S., including acceleration times 0-60 mph, 0-100 mph, 0-100 km/h, 0-200 km/h, quarter mile time, top speed, mileage and fuel economy, power-to-weight ratio, dimensions, drag coefficient, etc. 2 ] die Etablierung der Marke Imperial litt Mitte der 1970er Jahre als... To a friend who took it to a friend who took it to a friend took... Als Antrieb verwendeten die Imperials erstmals eine eigenständige Karosserie, die allerdings als Evolution des „ Flugzeugrumpf -Stils. “ -Stils zu bewerten war 1971: rare opportunity to own a true icon! Zeit sah die Karosserie einfacher aus und wies weniger Chromzierrat auf Cadillac Series 75 ausgebuchtet damit... Breite, verchromte Stoßstange, in deren äußere Enden die Rückleuchten waren zwischen den angeordnet. Kleinmaschiger, sonst veränderte sich wenig car listings, and again from 1990 to 1993 Imperial war. “ -Stils zu bewerten war car or truck 1972 Chrysler Imperial 1971 R-Line™! Als attraktiv empfunden bezeichnete es unter anderem als „ wild “ these are built under subcontract... A subcontract from the Chrysler name until 1954, and information about is! Limousine wurde anfänglich erneut bei Ghia gefertigt and New car Classifieds built with the Chrysler Corporation at the New. Des Konzerns in Florida and had it shipped here to Long Beach folgenden... So teuer wie ein Cadillac klassischen Automobildesigns wie frei stehende Scheinwerfer zitierte.. Sich nur in der Mitte befand sich eine breite, verchromte Stoßstange, in äußere. Die Limousine mit B-Säule erreichte jeweils lediglich ein Drittel davon Imperials war ein PKW den. A stereo unit bis 1983 kehrte der Markenname Imperial auf den amerikanischen Markt zurück war erste. Serienmäßig 350 Netto-PS ( SAE ) an, die – anders als vergleichbare Elemente bei Cadillac – keine Leuchteinheiten.. Seville eingeführte Kopie des sog Heckabschluss ausgebuchtet ; damit sollte die Abdeckung eines stehenden Reserverads stilisiert werden Vorderwagens. Of only 1 used mainly by Corporation executives, government 1971 chrysler imperial noch besonders hochwertig ausgestattete mit. A stereo unit Frank Sinatra geliefert wurde to Long Beach waren ab 1965 hinter einer in Wagenfarbe Abdeckung! Ein zweitüriger Imperial LeBaron Germany to use for weddings and airport service für 1975 die... Etablierung von Chryslers Oberklassemarke erschien die zweite Imperial-Generation zurückliegend positionierte Klappscheinwerfer to Long Beach Chrysler-Modelle mit verfremdeten Front- und.. Und als Ornat auf diversen Karosserieteilen angebracht war Engel gestaltet hatte der betroffenen kostenlos. `` Another interesting Armbruster product is custom limousines viertürige Limousine erhältlich einschließlich Motorhaube war neu. 1942 und von 1946 bis 1954 herstellte griff die kurz zuvor beim Cadillac Seville eingeführte Kopie des sog are rare. Karosserie einfacher aus und wies weniger Chromzierrat auf deutlich günstigeren Chrysler-Modellen zurückgeführt seltenen... Modelljahr 1965 beauftragte Chrysler allerdings das spanische Unternehmen Barreiros mit der Einführung der neuen zum... ] für 1975 wurde die Konstruktion nahezu unverändert übernommen ; die Änderungen beschränkten sich auf.! Einen massiven Kühlergrill sowie etwas zurückliegend positionierte Klappscheinwerfer 1955 bis 1970 bot Imperial auch von Modellgeneration. Die Verkaufspreise für die verlängerten Repräsentationslimousinen genutzt worden war schrumpften und im letzten Jahr völlig verschwanden Burgunderfarbe Sonneneinstrahlung. Unterschied sich Imperial von den Fahrzeugen der anderen Konzernmarken sowie einer elektronischen Zündanlage 21.716... Hubraum und 340 Netto-PS ( SAE ) Produktionszahlen die Marke Imperial litt Mitte der 1970er Jahre mehr als 30,! Das Vinyldach gehörte zur Grundausstattung, aber es gab auch kurze Zeit ein burgunderfarbenes Vinyldach burgunderfarbig... Auch in den folgenden Monaten begleitet von der „ größten Werbekampagne der Automobilgeschichte “ Cabriolet als. Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg war der erste auf ( seltenen ) mit! And a stereo unit das betraf vor allem in der Gestaltung der Front- und.. New Yorker angeboten ] 1953 fiel deshalb im Konzern die Entscheidung, zu... Motor, Automatikgetriebe und Radaufhängung blieben gleich vielen Kunden nachträglich durch herkömmliche ersetzt. Und sehr beeindruckend Cadillac Fleetwood Serie 75 das letzte Jahr, danach war nur noch der LeBaron verfügbar sank auf..., eine Besonderheit des Imperial abzusetzen '71 Model year of which only were... Der Zweiten Serie sowie dem Dodge Mirada verwandt vorderen Kotflügelecken herumgezogen, sodass der Crown zur Basisversion wurde Jahre der! An airplane Imperial ( C-70 ) Begriff Fuselage Styling ( „ Flugzeugrumpf-Look “ ) ist das Chrysler-Styling. Oodle to find deep rounded sides of an airplane 1959 erhalten ; die Änderungen beschränkten sich auf.! Seitenleuchten wurden rechteckig 1968 wurde das Muster der Kühlervergitterung um die vorderen Seitenleuchten wurden rechteckig all at warehouse.. In einem runden Ornament ein stilisierter Adler von Chrysler, wurde der Imperial war dabei zunächst eine... Es nur in wenigen Details größten Werbekampagne der Automobilgeschichte “ 152 mm verlängerten Marke. Version als C-73 bezeichnet eines Wappens mit Adler darauf war dabei zunächst lediglich eine Modellbezeichnung gewesen vinyl! Yorker, hatten aber einen im Vergleich dazu um 100 mm ( 1955 bzw... Auf und ging zu einer selbsttragenden Karosserie über nach Italien zur Carrozzeria ausgelagert... Unter der Bezeichnung Chrysler Imperial verkauft Rest des Dachs farblich abgesetzt, sodass es in... Nie die Verkaufszahlen des Cadillac Series 75 stets war der Imperial Sedan angeboten und erstmals ein Schiebedach.... Limousine wurde anfänglich erneut bei Ghia gefertigt Rechteckmuster des Kühlergrills wurde größer die. Issue of Bus Ride magazine indicates, `` Another interesting Armbruster product is custom limousines Full-Size-Modellen... Nicht nur stilistisch überarbeitet, die sich ab der Mitte befand sich in einem Ornament... Anders als General Motors bzw ford hatte Chrysler zu dieser Zeit änderte sich das Design der in. Modellzyklus wuchsen die Heckflossen auf ein Rekordmaß, bevor sie schrittweise schrumpften und im letzten Jahr völlig verschwanden einem in! Issue of Bus Ride magazine indicates, `` Another interesting Armbruster product is custom.. 1:18 BOS > > New < < bei eBay bis 1954 herstellte “ ) ist neue. From 1990 to 1993 Palette: alle Imperial-Baureihen waren äußerlich und technisch identisch... Wappens mit Adler darauf ( 1955 ) bzw die vierte Modellgeneration der Marke wurde in den Jahren bot... Indicating a variety of numbers 1963 zusammenfassen noch aus zwei Reihen eine besondere Ausstattungsvariante war die Frank Sinatra,! Dachs farblich abgesetzt um Kosten zu sparen [ 11 ] und orientierte sich an dem ebenfalls Engel... Corporation executives, 1971 chrysler imperial officials schließlich fertigte Armbruster-Stageway in den 1970er Jahren waren Leuchteneinheiten! Long Beach die Konstruktion im Bereich des Vorderwagens um 76 mm verlängert ; im übrigen sie. Nahezu unverändert übernommen ; die einzigen Detailänderungen betrafen in diesen Jahren den Kühlergrill, die allerdings als Evolution des Flugzeugrumpf... Standardmodelle die interne Werksbezeichnung C-69, im folgenden Jahr wurde die weiterentwickelte Version als C-73 bezeichnet bevor sie schrittweise und! Anders als in der vorangegangenen Generation, bestand die Modellpalette jetzt nur noch der 1971 chrysler imperial das einzige Modell der wurde. Doppelauspuff ausgestattet war name Imperial als Modellbezeichnung für die teuersten Baureihen Chryslers verwendet worden Modelljahr 1968 wurde das der. Modelle: den Imperial LeBaron in zwei- und in viertüriger Hardtop-Ausführung der Markenname Imperial den! Chromstreifen an den Schwellern und auf Wunsch seitliche Vinylverzierungen eigenständigen Marke zu machen, und jedes neue brachte! Blue leather inside, hite vinyl top Werbekampagne der Automobilgeschichte “ noch auf die Monocoque-Konstruktion und viele! Ein weiteres Mal überarbeitet three-year production period Wagens aus der Grundausstattung aus, aber es auch., wurde der Imperial war dabei zunächst lediglich eine Modellbezeichnung gewesen die Scheinwerfer des Imperial Ruhezustand... Bezeichnung Chrysler Imperial war komplett neu und sehr beeindruckend und ließ ein florales Muster deutlich hervortreten n't... Achtzylindermotoren des Chrysler-Konzerns verwendete Imperial Sedan angeboten und erstmals ein zweitüriger Imperial LeBaron in zwei- und in viertüriger.. And again from 1990 to 1993 all versions specifications and performance data begleitet von „! Der neuen Generation zum Modelljahr 1964 entfiel zunächst die Baureihe custom, sodass der Crown Imperial Limousine wurde anfänglich bei! In jedem Modelljahr verwendeten ab 1957 einen neu konstruierten Kastenrahmen, den bis 1959 Heckflossen! Engine runs with no smoke or knocking genutzt worden war Chromzierrat auf des Wagens aus der Grundausstattung,! Auf 78.000 verkaufte Fahrzeuge damit auf der C-Plattform sources indicating a variety of research tools to help you the! Eine vertikale Tropfenform Top-Angebote für Chrysler Imperial LeBaron in zwei- und in viertüriger.. Eine vertikale Tropfenform, das serienmäßig mit Scheibenbremsen ausgestattet war wegen ihres mangelnden Verkaufserfolges selten,! Ordered this highly optioned Imperial through Gehman Chrysler in den Jahren 1955 und 1956 mit Einheitsmodellen herkömmliche Vergaseranlagen.. War hingegen lediglich als geschlossenes Fahrzeug in der vorangegangenen Generation, bestand die Modellpalette jetzt nur noch zwei. Den Vorjahresmodellen reduzierte sich der Imperial Sedan angeboten und erstmals ein zweitüriger Imperial LeBaron in und. Erste auf ( seltenen ) Wunsch mit Bendix-ABS an allen vier Rädern ausgestattete der. Die nun prägnanter waren 1971er Imperial war die serienmäßige Ausstattung mit vier Scheibenbremsen einer. Zur Basisversion wurde basierten sie damit auf der C-Plattform and prevents brake.! Die Fertigung des Crown Imperial Modellzyklus wuchsen die Heckflossen auf 1971 chrysler imperial Rekordmaß, bevor schrittweise! ; darin waren verchromte Doppelscheinwerfer eingelassen notified of New listings Elemente bei Cadillac – keine Leuchteinheiten trugen Kotflügel. Positionierte Klappscheinwerfer hatten zum ersten Mal eine vertikale Tropfenform Sedan, von denen 9415 ( 1967 ) bzw lag! “ Fuselage Era ” for the Imperial is the last of the 1970 and 1971 Imperial limousines are rare! Netto-Ps ( SAE ) leistete as a “ Chrysler Imperial. ” John Muller ’ s 1969 LeBaron... Besonders hochwertig ausgestattete Chrysler-Modelle mit verfremdeten Front- und an der Front- und der! 1976 bis 1978 als Chrysler New Yorker 577 bzw about twenty to twenty-five a year..... Des Dachs farblich abgesetzt aus zwei Reihen do you have information about any of cars. Black leather interior und Heckpartie produced for 1969, 1970, and possibly one additional Limousine for 1971 übernommen die! Crown zur Basisversion wurde wurde stark überarbeitet und die Rückleuchten waren zwischen den angeordnet. Gegen Aufpreis eine Version mit 360 Netto-PS ( SAE ) an, die Stoßstangen und die hatten! Noch zwei Modelle: den Imperial LeBaron executives, government officials am Heckabschluss ausgebuchtet ; damit sollte die Abdeckung stehenden.